Uruguay: convenio aduanero con Brasil busca a agilizar comercio bilateral
Pese a la “sintonía política” que desde hace un buen tiempo comparten los gobiernos de Brasil y Uruguay y que ha apostado por varías vías a incrementar el vínculo comercial, en la práctica han surgido algunas trabas burocráticas que han provocado más de un dolor de cabeza a los exportadores uruguayos. Desde los casos más recurrentes que suelen repetirse cada año con las colas de camiones de arroz o trigo en la frontera con el Chuy porque siempre falta algún que otro requisito que demanda la Receita Federal (aduana brasileña).
Pero también los sufrieron otros rubros como el automotriz cuando los autos que armaba Lifan en Uruguay no cumplían con el mínimo nacional que entendían las autoridades brasileñas y que contrastaba con las certificaciones que avalaba el Ministerio de Industria de Uruguay.
Ahora parece que estos obstáculos para el comercio bilateral tenderían a desaparecer. Ayer se firmó en el Ministerio de Economía el Programa de la Cadena de Suministro Confiable entre Uruguay y Brasil, “un nuevo hito para las aduanas y el comercio exterior del país”, destacó la Aduana uruguaya en un comunicado.
Consultado por El Observador sobre si este convenio apostaba a facilitar el comercio bilateral el director nacional de Aduanas, Enrique Canon, dijo: “en ese camino vamos. La respuesta es, definitivamente, sí. Ahora, para quiénes se facilitará o qué producto facilitará el tránsito por frontera aduanera, es lo que vamos a definir y auditar”, explicó.
En tanto, en la firma del convenio, Ernani Argolo Checcucci Filho, subsecretario de Aduana y Relaciones Internacionales de la Receita Federal de Brasil, dijo que “el acuerdo tiene la más alta importancia, en nuestras prioridades de desarrollo. Uruguay y Brasil vienen en proceso de acercamiento muy fuerte. No solamente en los más altos rangos políticos, pero también en las instituciones”, explicó.
Asimismo, indicó que el proyecto es “innovador, ambicioso. Estamos alcanzando un plan piloto con algunas empresas con el propósito de garantizar seguridad y conformidad aduanera”. El funcionario brasileño indicó que se apunta sobre todo buscar “simplificación, agilidad, transparencia, previsibilidad y un gran incremento del comercio bilateral. Este es un momento histórico”, resaltó.
En diálogo con la prensa, Canon informó que este proyecto contendrá un cronograma que empieza en agosto de este año hasta 2015, “para hacer un fast track, un corredor aduanero de despacho rápido para cadenas que nos reconoceremos mutuamente las aduanas de Uruguay y Brasil. Cadenas quiere decir importador, transportista, despachante de aduana, el proceso que va desde el productor hasta el consumidor final”, culminó.